Hoje é a Noite das Bruxas. E como habitualmente, não me vou mascarar de nada. Acho que já sou suficientemente assustador "au naturel".
Sugestão cinematográfica do dia: "The Nightmare Before Christmass" de Tim Burton.
Nota: este post já devia ter sido colocado online antes. Mas fiquei sem internet durante umas horas...
31 outubro 2005
30 outubro 2005
Sondagem da semana
Depois de ficarmos a saber que 66,7% das pessoas classifica de excelente a estreia de Paulo Bento como treinador do Sporting porque não ganhou e 33,3% classifica-a de excelente porque não perdeu, já aí está mais uma sondagem. Quer dizer... não sei se a podemos chamar "sondagem", mas enfim...
Hora de Verão, hora de Inverno
Sempre achei esta coisa das mudanças de hora muito confusa...
Mas é sempre bom ter uma hora a mais de sábado. Devia ser assim todas as semanas: 1 hora extra de sábado!
As mudanças de hora são chatas acima de tudo para marcar coisas: "eh pá, a gente vê-se daqui a uma hora". Mas daqui a uma hora pela hora de Verão ou pela hora de Inverno??? O pior mesmo deve ser em cinemas com sessões às 2h da manhã! Acaba uma sessão à 1:50 (hora de Verão) e começa outra à 1:00 (hora de Inverno), ou seja, 10 minutos depois! Ou pior ainda, os bares com licença para trabalhar até às duas da manhã! Têm de fechar às duas pela hora antiga, ou pela hora nova? Imaginem só: 1:55 a malta prepara-se para fechar o bar. 2:00 tá tudo fechado. Entretanto, muda a hora, agora é 1:00 da manhã, volta a abrir para mais uma hora!
Pela parte que me toca, o que incomoda mesmo é pegar no carro à 1:55, fazer 30 minutos de carro e chegar à 1:25. Isto de chegar antes de partir sempre me fez confusão. Se calhar quando falam de viagens no tempo referem-se a estas coisas das mudanças de hora, não?
Mas é sempre bom ter uma hora a mais de sábado. Devia ser assim todas as semanas: 1 hora extra de sábado!
As mudanças de hora são chatas acima de tudo para marcar coisas: "eh pá, a gente vê-se daqui a uma hora". Mas daqui a uma hora pela hora de Verão ou pela hora de Inverno??? O pior mesmo deve ser em cinemas com sessões às 2h da manhã! Acaba uma sessão à 1:50 (hora de Verão) e começa outra à 1:00 (hora de Inverno), ou seja, 10 minutos depois! Ou pior ainda, os bares com licença para trabalhar até às duas da manhã! Têm de fechar às duas pela hora antiga, ou pela hora nova? Imaginem só: 1:55 a malta prepara-se para fechar o bar. 2:00 tá tudo fechado. Entretanto, muda a hora, agora é 1:00 da manhã, volta a abrir para mais uma hora!
Pela parte que me toca, o que incomoda mesmo é pegar no carro à 1:55, fazer 30 minutos de carro e chegar à 1:25. Isto de chegar antes de partir sempre me fez confusão. Se calhar quando falam de viagens no tempo referem-se a estas coisas das mudanças de hora, não?
Como fazer obras - parte IV
Este é o último episódio da saga da construção de um passeio.
Depois de construído, destruído e reconstruido, este é o estado em que estão as coisas: o passeio está feito, os canteiros para as árvores também, o lancil está colocado e até já há capa-cegos a impedir o estacionamento selvagem.
E depois, inexplicavelmente, voltaram a arrancar os capa-cegos. E depois colocaram-nos outra vez!
E assim se concluem obras em Lisboa. Seria mais fácil fazer tudo de uma vez, sem andar permanentemente a assentar calçada e a arrancá-la 2 dias depois, mas há grandes desvantagens em fazer obras de forma bem planeada. Senão, vejam:
Depois de construído, destruído e reconstruido, este é o estado em que estão as coisas: o passeio está feito, os canteiros para as árvores também, o lancil está colocado e até já há capa-cegos a impedir o estacionamento selvagem.
E depois, inexplicavelmente, voltaram a arrancar os capa-cegos. E depois colocaram-nos outra vez!
E assim se concluem obras em Lisboa. Seria mais fácil fazer tudo de uma vez, sem andar permanentemente a assentar calçada e a arrancá-la 2 dias depois, mas há grandes desvantagens em fazer obras de forma bem planeada. Senão, vejam:
- Se as obras forem devidamente planeadas cumprem-se os prazos e o orçamento inicial
- Ao estar sempre a construir e destruir cria-se maior oferta de empregos na construção civil
- Se tivesse sido tudo feito de uma vez o passeio seria plano. Assim, tem relevos que poderão ser incluidos no traçado da próxima Volta a Portugal em bicicleta, contando como contagem de montanha de segunda categoria!
- Se as coisas tivessem sido feitas bem logo à primeira a água não acumulava em poças o que seria muito mais monótono. Assim quando ando naquela calçada tenho de me desviar das poças de água. E como é assim em toda a cidade, este passeio está devidamente enquadrado no urbanismo lisboeta
- Se as coisas fossem bem feiras eu teria menos 4 posts no meu blog
29 outubro 2005
Alice
Fui ver o "Alice". Já tinha visto os trailers, já tinha lido as críticas. Já sabia que tinha sido premiado em Cannes e também sabia que era a primeira longa metragem do realizador (Marco Martins). E mesmo sabendo isso tudo, fiquei impressionado. A história está muito bem conseguida e o trabalho de realização é notável. Não parece um filme de estreia de um realizador. Impressionantes quer os (poucos) diálogos, quer a fotografia, quer a forma como a história está contada. Além disso, temos grandes desempenhos, liderados por Nuno Lopes.
O filme leva-nos ao desespero, faz-nos sentir o desespero daquele personagem cuja obcessão é a única forma que encontrou para não se dar por vencido e manter a esperança. O filme tem cerca de 2 horas (o que nem é muito) e eu passei a segunda hora a olhar para o relógio a desejar que acabasse e a remexer-me na cadeira.
Às vezes vêem-se filmes assim. E damos os 5 euros do bilhete por bem empregues.
O filme leva-nos ao desespero, faz-nos sentir o desespero daquele personagem cuja obcessão é a única forma que encontrou para não se dar por vencido e manter a esperança. O filme tem cerca de 2 horas (o que nem é muito) e eu passei a segunda hora a olhar para o relógio a desejar que acabasse e a remexer-me na cadeira.
Às vezes vêem-se filmes assim. E damos os 5 euros do bilhete por bem empregues.
28 outubro 2005
Vantagens de chegar a casa tarde
Isto de chegar a casa cedo só tem desvantagens!
Esta semana tenho chegado pelas 7 e pouco. Ou seja, quando chego as opções são: dormir a sesta (opção geralmente escolhida), ligar o computador (o que, depois de passar o dia todo ao computador não me atrai muito) ou ver TV. E em relação a esta última tenho uma excelente programação: 2 novelas (SIC e TVI) e o "Preço Certo em Euros" na RTP1! Sobra a 2. Tenho de começar a chegar a casa às 8h! Assim dá para ir ouvindo o telejornal enquanto faço o jantar e consigo jantar a ver o Contra-Informação, que é o meu programa de informação preferido.
Esta semana tenho chegado pelas 7 e pouco. Ou seja, quando chego as opções são: dormir a sesta (opção geralmente escolhida), ligar o computador (o que, depois de passar o dia todo ao computador não me atrai muito) ou ver TV. E em relação a esta última tenho uma excelente programação: 2 novelas (SIC e TVI) e o "Preço Certo em Euros" na RTP1! Sobra a 2. Tenho de começar a chegar a casa às 8h! Assim dá para ir ouvindo o telejornal enquanto faço o jantar e consigo jantar a ver o Contra-Informação, que é o meu programa de informação preferido.
Aborto
Pelos vistos, referendo sobre o aborto só a partir de Setembro de 2006.
Pede-se a todas as mulheres que tencionem abortar para só engravidar daqui a 1 ano.
Pede-se a todas as mulheres que tencionem abortar para só engravidar daqui a 1 ano.
27 outubro 2005
Lisboa: um exemplo para o Mundo
talvez mesmo para a Europa...
Em Lisboa as coisas funcionam! As obras são bem feitas, bem planeadas antes, não há imprevistos, tudo corre sobre rodas. Os transportes funcionam, há boas condições de vida, o trânsito circula bem, é fácil estacionar, há segurança e respira-se uma cidade viva, cheia de energia!
Tava eu ainda a alucinar com isto tudo quando reparei em mais um maravilhoso exemplo que Lisboa nos dá: por pura coincidência, uma semana antes das eleições autárquicas foi inaugurado o túnel do Batista Russo. Para quem não conhece, o Batista Russo é um cruzamento. Ficou com esse nome graças a um stand de camiões Volvo (chamado, imaginem lá, Batista Russo) que já nem sequer existe. Tem carradas de trânsito e então, resolveram desnivelar o cruzamento e fazer um belo túnel.
Vai daí, umas duas semanas depois, o túnel foi fechado num dos sentidos. Sim, porque depois do que aconteceu com os diques de New Orleans, em Lisboa investe-se a sério na manutenção das infra-estruturas desde o dia da inauguração!!! Isto é um grande exemplo de planeamento e de prevenção de acidentes!!! Ou isso, ou foi porque inauguraram o túnel à pressa e agora tiveram de o fechar para colocar os azulejos da praxe.
Em Lisboa as coisas funcionam! As obras são bem feitas, bem planeadas antes, não há imprevistos, tudo corre sobre rodas. Os transportes funcionam, há boas condições de vida, o trânsito circula bem, é fácil estacionar, há segurança e respira-se uma cidade viva, cheia de energia!
Tava eu ainda a alucinar com isto tudo quando reparei em mais um maravilhoso exemplo que Lisboa nos dá: por pura coincidência, uma semana antes das eleições autárquicas foi inaugurado o túnel do Batista Russo. Para quem não conhece, o Batista Russo é um cruzamento. Ficou com esse nome graças a um stand de camiões Volvo (chamado, imaginem lá, Batista Russo) que já nem sequer existe. Tem carradas de trânsito e então, resolveram desnivelar o cruzamento e fazer um belo túnel.
Vai daí, umas duas semanas depois, o túnel foi fechado num dos sentidos. Sim, porque depois do que aconteceu com os diques de New Orleans, em Lisboa investe-se a sério na manutenção das infra-estruturas desde o dia da inauguração!!! Isto é um grande exemplo de planeamento e de prevenção de acidentes!!! Ou isso, ou foi porque inauguraram o túnel à pressa e agora tiveram de o fechar para colocar os azulejos da praxe.
Deixem-me trabalhar!
Isto é uma desgraça... passo os dias a correr de um lado para o outro, nem consigo arranjar uns minutos para escrever no blog. E o pior de tudo, neste momento nem me ocorre nada. Acho que estou com um bloqueio de escritor. Ok, tou só com um bloqueio, pronto, não volto a dizer que sou escritor.
Peço desculpa a todos os que começaram a ler este post a pensar que eu ia falar das Presidenciais e de Cavaco Silva.
Peço desculpa a todos os que começaram a ler este post a pensar que eu ia falar das Presidenciais e de Cavaco Silva.
25 outubro 2005
Como fazer obras - parte III
O terceiro episódio da nossa saga leva-nos à aventura dos capa-cegos!
Depois de colocada a calçada, arrancou-se a calçada para pôr os canteiros para as árvores. Agora, que o passeio está pronto e tem canteiros para as árvores, arrancam-se bocados de calçada (uns 20 ou 30), para fazer uns buracos com muito mau aspecto.
Deixa-se ao ar livre durante 1 semana (pedras de calçada ali ao monte, buracos abertos no pavimento) e colocam-se finalmente os capa-cegos (aquelas coisas metálicas para impedir que os carros estacionem; se não sabem porque os chamo de capa-cegos, pensem um bocadinho...). Depois, recoloca-se a calçada que tinha sido arrancada e ficamos com um lindo passeio, agora com um relevo considerável. Mesmo assim, bonito.
No próximo episódio: "Os capa-cegos contra-atacam!".
Vejam os episódios anteriores no arquivo e acompanhem a aventura que é a construção de um bocado de calçada em Lisboa
Depois de colocada a calçada, arrancou-se a calçada para pôr os canteiros para as árvores. Agora, que o passeio está pronto e tem canteiros para as árvores, arrancam-se bocados de calçada (uns 20 ou 30), para fazer uns buracos com muito mau aspecto.
Deixa-se ao ar livre durante 1 semana (pedras de calçada ali ao monte, buracos abertos no pavimento) e colocam-se finalmente os capa-cegos (aquelas coisas metálicas para impedir que os carros estacionem; se não sabem porque os chamo de capa-cegos, pensem um bocadinho...). Depois, recoloca-se a calçada que tinha sido arrancada e ficamos com um lindo passeio, agora com um relevo considerável. Mesmo assim, bonito.
No próximo episódio: "Os capa-cegos contra-atacam!".
Vejam os episódios anteriores no arquivo e acompanhem a aventura que é a construção de um bocado de calçada em Lisboa
24 outubro 2005
Hmmmm... não seria ao contrário?
Resultados da última sondagem: a pergunta era "Sagres Bohemia. 70% já experimentou. E você?". E adivinhem... como resultado, tivémos que 70% ainda não experimentou e só 30% admitiram já ter experimentado! Será que essa famosa sondagem que tantos mupis ocupa em Lisboa foi feita na sala de reuniões do Departamento de Marketing da Unicer?
"And now for something completely different...": a sondagem desta semana já está pronta. Como não podia deixar de ser, é sobre o Sporting.
"And now for something completely different...": a sondagem desta semana já está pronta. Como não podia deixar de ser, é sobre o Sporting.
I've got the power!!!
Numa altura em que tanto se fala dos problemas de estacionamento em Lisboa eu tenho de dar a mão à palmatória e dizer que a culpa é, em grande parte, minha.
Passo a explicar: EU ESTRAGO A MÉDIA! E por isso, vocês têm de ter mais dificuldades que a média. Tudo por causa da minha pontaria para encontrar estacionamento.
No sábado peguei no carro de um amigo meu e fui ao Bairro Alto. Para começar, parei em casa (em Benfica) e mesmo quando estava a chegar à porta de minha casa... estava um carro a sair do estacionamento. Porreiro, estacionamento à porta. Vou a casa, volto a descer e pensei: "Vou-me armar em campeão e vou passar mesmo ao lado do Bairro. Pode ser que haja lá um lugarzito". Era meia noite, o trânsito estava um bocado parado. Tou a meio do Bairro Alto (para quem conhece, uns 200m acima do Largo Camões) e, do outro lado da rua... sai um carro! Ok, é no sentido contrário mas não há-de ser por aí! Toca de fazer inversão de marcha, agradecer à malta que ficou a parada à espera que eu estacionasse e consegui deixar o carro a uns... 3 minutos a pé do bar onde me ia encontrar com um amigo! Nada mau, han? Saí pelas 3 e tal da manhã e volto para Benfica. Zona residencial e tal, não deve haver nenhum lugar a esta hora ao pé de casa. E por acaso, a rua estava, como sempre, cheia. Ou melhor, quase cheia, porque, mesmo à minha espera, estava um... lugar à porta!
Por esta altura os meus (poucos) leitores estão a pensar "pffff, sorte. Não fazes outra igual". Quem me conhece está a pensar "outra vez? és sempre a mesma merda!". Pode dizer-se que tenho sorte. Mas é sempre assim. Consigo estacionar sempre, ou quase sempre, à porta do sítio onde quero ir! Quantas vezes me aconteceu, depois de estar à espera de amigos que foram estacionar o carro sabe-se lá onde, eles perguntam-me onde é que eu estacionei e eu limito-me a apontar para o carro que está ali ao lado e digo "é este". Tipicamente depois sou fortemente agredido.
Já cheguei ao cúmulo de encontrar 4 lugares num dia em que fomos beber café ao Chapitô numa véspera de feriado! Claro que apareceram 4 lugares. Afinal, tínhamos 4 carros. É por isso que eu digo que tenho "os poderes".
Contudo, não se pode menosprezar o poder dos "poderes". Se desdenhar um lugar, não arranjo outro em menos de meia hora. E se não for eu a conduzir ou a dizer o caminho, não funciona! Se alguém quiser estacionar em sítios complicados, é ir comigo. Eu dou as indicações e quando eu vir um lugar, aproveita! É o único num raio de 2km.
Passo a explicar: EU ESTRAGO A MÉDIA! E por isso, vocês têm de ter mais dificuldades que a média. Tudo por causa da minha pontaria para encontrar estacionamento.
No sábado peguei no carro de um amigo meu e fui ao Bairro Alto. Para começar, parei em casa (em Benfica) e mesmo quando estava a chegar à porta de minha casa... estava um carro a sair do estacionamento. Porreiro, estacionamento à porta. Vou a casa, volto a descer e pensei: "Vou-me armar em campeão e vou passar mesmo ao lado do Bairro. Pode ser que haja lá um lugarzito". Era meia noite, o trânsito estava um bocado parado. Tou a meio do Bairro Alto (para quem conhece, uns 200m acima do Largo Camões) e, do outro lado da rua... sai um carro! Ok, é no sentido contrário mas não há-de ser por aí! Toca de fazer inversão de marcha, agradecer à malta que ficou a parada à espera que eu estacionasse e consegui deixar o carro a uns... 3 minutos a pé do bar onde me ia encontrar com um amigo! Nada mau, han? Saí pelas 3 e tal da manhã e volto para Benfica. Zona residencial e tal, não deve haver nenhum lugar a esta hora ao pé de casa. E por acaso, a rua estava, como sempre, cheia. Ou melhor, quase cheia, porque, mesmo à minha espera, estava um... lugar à porta!
Por esta altura os meus (poucos) leitores estão a pensar "pffff, sorte. Não fazes outra igual". Quem me conhece está a pensar "outra vez? és sempre a mesma merda!". Pode dizer-se que tenho sorte. Mas é sempre assim. Consigo estacionar sempre, ou quase sempre, à porta do sítio onde quero ir! Quantas vezes me aconteceu, depois de estar à espera de amigos que foram estacionar o carro sabe-se lá onde, eles perguntam-me onde é que eu estacionei e eu limito-me a apontar para o carro que está ali ao lado e digo "é este". Tipicamente depois sou fortemente agredido.
Já cheguei ao cúmulo de encontrar 4 lugares num dia em que fomos beber café ao Chapitô numa véspera de feriado! Claro que apareceram 4 lugares. Afinal, tínhamos 4 carros. É por isso que eu digo que tenho "os poderes".
Contudo, não se pode menosprezar o poder dos "poderes". Se desdenhar um lugar, não arranjo outro em menos de meia hora. E se não for eu a conduzir ou a dizer o caminho, não funciona! Se alguém quiser estacionar em sítios complicados, é ir comigo. Eu dou as indicações e quando eu vir um lugar, aproveita! É o único num raio de 2km.
Como fazer obras - parte II
No último episódio...
Depois de ter o passeio todo feito, direitinho, todo bonito, o que se faz?
Arranca-se a calçada! Arrancam-se dois ou três bocados com mais ou menos 1 metro quadrado, para fazer os canteiros para as árvores. Deixa-se lá o buraco aberto uns dias ("protegido" por ferros espetados que podem furar as canelas dos transeuntes) e ao fim uns 2 dias põe-se o lancil para delimitar o canteiro. Depois, volta-se a colocar a calçada que foi arrancada. Não fica tão direitinho como estava, mas fica quase.
Cenas do próximo episódio: os capa-cegos
Depois de ter o passeio todo feito, direitinho, todo bonito, o que se faz?
Arranca-se a calçada! Arrancam-se dois ou três bocados com mais ou menos 1 metro quadrado, para fazer os canteiros para as árvores. Deixa-se lá o buraco aberto uns dias ("protegido" por ferros espetados que podem furar as canelas dos transeuntes) e ao fim uns 2 dias põe-se o lancil para delimitar o canteiro. Depois, volta-se a colocar a calçada que foi arrancada. Não fica tão direitinho como estava, mas fica quase.
Cenas do próximo episódio: os capa-cegos
23 outubro 2005
Fotógrafo por um fim de semana
Resolvi fazer de fotógrafo. E vai daí estive durante dois dias a assistir (e a fotografar) os ensaios de um workshop de dança organizado pelo grupo Artes de Palco. O tema era "Chicago". E ainda bem! Senão, como é que eu alguma vez ia ver uma representação do musical? Pode não ser o West-end, mas já deu para ter um cheirinho. Pelintras como eu não vão a musicais! O único senão: ando com o "All that jazz" e o "Cell block tango" na cabeça.
21 outubro 2005
Fátima e Valentim
E para terminar as notícias do dia...
Soubémos na nossa redacção que Valentim Loureiro pediu Fátima Felgueiras em casamento. Segundo fonte próxima do major, este pretende obter a nacionalidade brasileira, não vá o tribunal decretar-lhe prisão preventiva no caso "Apito Dourado".
Soubémos na nossa redacção que Valentim Loureiro pediu Fátima Felgueiras em casamento. Segundo fonte próxima do major, este pretende obter a nacionalidade brasileira, não vá o tribunal decretar-lhe prisão preventiva no caso "Apito Dourado".
Lei do aborto
PSD e CDS/PP mostram-se contra a proposta de alteração da lei do aborto sem a realização de um referendo. O "Ó faxavor!" sabe de fonte segura que as objecções dos partidos à direita do PS prendem-se com um aspecto da nova lei que considera o aborto obrigatório com efeitos retroactivos em casos devidamente justificados.
Oceano e Paulo Bento
Oceano é o provável adjunto de Paulo Bento, o novo treinador do Sporting. Correm rumores que Marina Mota será a preparadora física da equipa.
20 outubro 2005
1 mês e 1 dia
Parabéns ao "Ó faxavor!". Fez ontem um mês. Já tá crescidinho. A assinalar a efeméride, não escrevi qualquer post!
Como fazer obras - parte I
A série de posts que agora se inicia relata factos verídicos a cujo desenrolar assisti ao longo de 2 ou 3 meses nas Olaias. Trata-se de um passeio que foi reabilitado e reconstruído ao pé da Rotunda das Olaias.
Primeiro, faz-se um concurso, escolhe-se uma proposta e adjudica-se. Como o prazo de conclusão da obra era Junho de 2005, a construção da calçada começou em Julho de 2005. A tempo. Depois constroi-se a calçada. Não tem nada que saber. Nivela-se o terreno, cobre-se de gravilha, colocam-se as pedras da calçada e comprimem-se as pedras contra o chão para lhe dar consistência. Quando se acaba aquilo fica com um aspecto muito bonito, direitinho. Dá gosto passar sobre as pedras da calçada depois de 2 meses a passar na estrada porque o passeio estava em obras. Note-se que não havia qualquer protecção para peões na estrada. Passávamos no asfalto, com os carros (e autocarros: passam lá o 20 e o 30) a passar mesmo ao nosso lado. Mas esta coisa das protecções está sobre-valorizada. Afinal, a obra é da CML e os fiscais que verificam se as regras são cumpridas também. Tudo entre amigos.
No próximo episódio: depois de construir, toca a destruir! A não perder.
Primeiro, faz-se um concurso, escolhe-se uma proposta e adjudica-se. Como o prazo de conclusão da obra era Junho de 2005, a construção da calçada começou em Julho de 2005. A tempo. Depois constroi-se a calçada. Não tem nada que saber. Nivela-se o terreno, cobre-se de gravilha, colocam-se as pedras da calçada e comprimem-se as pedras contra o chão para lhe dar consistência. Quando se acaba aquilo fica com um aspecto muito bonito, direitinho. Dá gosto passar sobre as pedras da calçada depois de 2 meses a passar na estrada porque o passeio estava em obras. Note-se que não havia qualquer protecção para peões na estrada. Passávamos no asfalto, com os carros (e autocarros: passam lá o 20 e o 30) a passar mesmo ao nosso lado. Mas esta coisa das protecções está sobre-valorizada. Afinal, a obra é da CML e os fiscais que verificam se as regras são cumpridas também. Tudo entre amigos.
No próximo episódio: depois de construir, toca a destruir! A não perder.
18 outubro 2005
4º post sobre o Sporting em 2 dias!
É o meu assunto preferido do momento.
Vejam só esta do Dias da Cunha: "Já disse por várias vezes que parte dos resultados [do Sporting] são consequência da comunicação social que temos". E acrescentou: "Só quem não quer perceber é que não percebe o que quero dizer".
Sr. Dias da Cunha: Eu queria perceber. Mas não percebo. A sério, não é má vontade! Podia explicar, sff? Alguém conhece o Dias da Cunha? Dêem-lhe o endereço do blog para ele me explicar, porque sinceramente eu queria perceber.
Vejam só esta do Dias da Cunha: "Já disse por várias vezes que parte dos resultados [do Sporting] são consequência da comunicação social que temos". E acrescentou: "Só quem não quer perceber é que não percebe o que quero dizer".
Sr. Dias da Cunha: Eu queria perceber. Mas não percebo. A sério, não é má vontade! Podia explicar, sff? Alguém conhece o Dias da Cunha? Dêem-lhe o endereço do blog para ele me explicar, porque sinceramente eu queria perceber.
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